Abstract:
Bakalářská práce se ve své první části zabývá problematikou automatického provozu metra, analyzuje současný stav tohoto provozu ve světě s porovnáním se současným konvenčním provozem v pražském metru, včetně historie a současného stavu příprav výstavby nové linky D a možnosti zavedení automatického provozu na této zamýšlené, čtvrté lince pražského metra. Ve své druhé části si práce za svůj hlavní cíl klade ověření možnosti provozu vlakových souprav na trase D bez vlastního depa.