Abstract:
Příspěvek je zaměřen na problematiku obsazování vlaků cestujícími, zejména v kontextu případného zpoždění vlaků. Zpoždění může být důvodem pro využití jiného vlaku, než bylo předpokládáno. Představen je navržený simulační model, umožňující zkoumání využití obsaditelnosti (kapacity) souprav. Model vytváří základnu pro modelování rozhodování cestujících v této situaci a následného obsazování vlaků. Nástroj může být využit jak pro ilustrační účely ve výuce, tak pro další výzkum, respektive i jako podpora rozhodování o obsaditelnosti nasazených souprav. Model je možné po drobné úpravě využít i v dalších podsystémech veřejné hromadné osobní dopravy.
