| dc.contributor.advisor |
Molková, Tatiana |
|
| dc.contributor.author |
Řádek, Petr
|
|
| dc.date.accessioned |
2011-07-11T17:02:29Z |
|
| dc.date.available |
2011-07-11T17:02:29Z |
|
| dc.date.issued |
2011 |
|
| dc.identifier |
Univerzitní knihovna (sklad) |
cze |
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/38846 |
|
| dc.description.abstract |
Diplomová práce se zabývá výpočtem propustnosti trati č.501 Česká Třebová - Praha-Libeň v úseku Kolín - Poříčany s využitím vlakového zabezpečovacího zařízení ETCS a porovnává ho s propustností současného stavu. Na základě dostupných informací a analýz současného stavu byla vypočtena následná mezidobí dle směrnice D23 a dle návrhu metodiky ETCS, které slouží pro konečný výpočet propustnosti dle směrnice D24. Domnívám se, že uvedené výpočty prokáží přínos nového vlakového zabezpečovacího zařízení ETCS ve zvýšení propustnosti tratě a tím dojde i k uspokojení rostoucí poptávky po železniční přepravě v inkriminovaném úseku. |
cze |
| dc.format |
62 s. |
cze |
| dc.format.extent |
13377619 bytes |
cze |
| dc.format.mimetype |
application/zip |
cze |
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.rights |
Bez omezení |
cze |
| dc.subject |
propustnost |
cze |
| dc.subject |
traťové intervaly |
cze |
| dc.subject |
ETCS |
cze |
| dc.subject |
staniční intervaly |
cze |
| dc.subject |
taktové jízdní řády |
cze |
| dc.subject |
provozní intervaly |
cze |
| dc.subject |
železniční doprava |
cze |
| dc.subject |
capacity |
eng |
| dc.subject |
trainline intervals |
eng |
| dc.subject |
station intervals |
eng |
| dc.subject |
subsequent interim periods |
eng |
| dc.subject |
schedule |
eng |
| dc.subject |
operating intervals |
eng |
| dc.subject |
rail transports |
eng |
| dc.title |
Propustnost tratě Kolín - Poříčany s využitím ETCS a porovnání se stávajícím stavem |
cze |
| dc.title.alternative |
The comparison of the capacity of the Kolín - Poříčany trainline with and without ETCS system |
eng |
| dc.type |
diplomová práce |
cze |
| dc.contributor.referee |
Javůrek, Tomáš |
|
| dc.date.accepted |
2011 |
|
| dc.description.abstract-translated |
Thesis shows a comparison of new capacity after ETCS train safety device is used on the line n. 501 Česká Třebová - Praha-Libeň, Kolín - Poříčany track with current capacity without the device. Subsequent interim period was calculated based on available information and analyzes of the current state in accordance with directive D23 and by ETCS design methodology which are used for the final calculation of capacity by directive D24. I suppose that these calculations below will demonstrate the benefits of the new ETCS train safety device increasing trainline capacity and thus it will also meet the growing demand for rail transport sector on the about mentioned trainline. |
eng |
| dc.description.department |
Katedra technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-discipline |
Technologie a řízení dopravy |
cze |
| dc.thesis.degree-name |
Ing. |
cze |
| dc.thesis.degree-grantor |
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera |
cze |
| dc.identifier.signature |
D23930 |
|
| dc.thesis.degree-program |
Dopravní inženýrství a spoje |
cze |
| dc.description.defence |
Student prezentoval výsledky dosažené v diplomové práci a reagoval na dotazy komise. |
cze |
| dc.description.grade |
Dokončená práce s úspěšnou obhajobou |
cze |
