| dc.contributor.author |
Novák, Jaroslav
|
|
| dc.contributor.author |
Čermák, Dušan
|
|
| dc.contributor.author |
Mlynařík, Ladislav
|
|
| dc.date.accessioned |
2021-05-15T18:43:23Z |
|
| dc.date.available |
2021-05-15T18:43:23Z |
|
| dc.date.issued |
2020 |
|
| dc.identifier.issn |
1804-1795 |
|
| dc.identifier.uri |
https://hdl.handle.net/10195/77312 |
|
| dc.description.abstract |
V železničních trakčních systémech 25 kV 50 Hz se v ČR připravuje aplikace napájecích stanic s řízenými vysokonapěťovými polovodičovými měniči. Významnými výhodami měničových napájecích stanic jsou možnost dvoustranného napájení trakčního vedení a řízené omezování výkonového zatížení napájecích stanic. V článku je prezentována simulační analýza trakčního dvoustranného napájení a hlavní vlastnosti systému při napájení vlakových souprav. Jsou analyzovány některé provozní situace z hlediska výkonového zatížení napájecích stanic a z hlediska ztrát při přenosu energie trakčním vedením. |
cze |
| dc.format |
p. 1-25 |
eng |
| dc.language.iso |
cze |
|
| dc.relation.ispartof |
Trilobit, volume 2020, issue: 2 |
eng |
| dc.rights |
open access |
eng |
| dc.subject |
trakční napájecí soustava |
cze |
| dc.subject |
napájecí stanice |
cze |
| dc.subject |
řízení napájecího výkonu |
cze |
| dc.subject |
traction supply system |
eng |
| dc.subject |
supply station |
eng |
| dc.subject |
supply power control |
eng |
| dc.title |
Analýza řízení výkonů měničových napájecích stanic v trakční soustavě 25 Kv 50 Hz |
cze |
| dc.title.alternative |
Power control analyse of converter supply stations in traction system 25KV 50 HZ |
eng |
| dc.type |
article |
cze |
| dc.description.abstract-translated |
In railway traction systems 25 kV 50 Hz, applications of power supply stations with controlled high-voltage semiconductor converters are being prepared in the Czech Republic. Significant advantages of converter power supply stations are the possibility of double-side supply of traction line and controlled limitation of the power load of power supply stations. The article presents a simulation analysis of traction double-side power supply and the main properties of the system when trains are supplied. Some operating situations are analyzed in terms of power load of power stations and in terms of losses in power transmission in the traction line. |
eng |
| dc.peerreviewed |
yes |
eng |
| dc.publicationstatus |
published version |
eng |
| dc.relation.publisherversion |
http://trilobit.fai.utb.cz/Data/Articles/PDF/2a20443f-0ee0-4497-affb-dd69bafac5ca.pdf |
|
| dc.project.ID |
TK02010009/Zvyšování efektivity železniční dopravy v rámci energetické optimalizace systému multimodální mobility |
cze |
| dc.identifier.obd |
39885320 |
|
