| dc.contributor.author |
Schmidová, Eva
|
|
| dc.contributor.author |
Beneš, Libor
|
|
| dc.date.accessioned |
2017-05-23T12:04:07Z |
|
| dc.date.available |
2017-05-23T12:04:07Z |
|
| dc.date.issued |
1998 |
|
| dc.identifier.isbn |
80-7194-130-1 |
|
| dc.identifier.issn |
1211-6610 |
|
| dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10195/67950 |
|
| dc.description.abstract |
Příspěvek se zabývá problematikou renovace nejexponovanějších částí profilů
tramvajových kolejí, odlitých z nově vyvíjené bainitické nízkouhlíkové oceli. Obsahuje návrh dvou
variant materiálů a odpovídajících technologických parametrů pro případnou reprofilaci
navařováním. Pro oba popsané experimenty hodnotí vyhotovené návary z hlediska dosažené
tvrdosti, mikrostruktury a promíšení a na základě jejich výsledků usuzuje na možné směry dalšího
výzkumu. |
cze |
| dc.format |
p. 79-88 |
eng |
| dc.language.iso |
cze |
cze |
| dc.publisher |
Univerzita Pardubice |
cze |
| dc.relation.ispartof |
Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, Jan Perner Transport Faculty. 3 (1997) |
|
| dc.title |
Renovace kolejnicového materiálu pro městskou dopravu |
cze |
| dc.title.alternative |
Renovation of rail material for urban railway system |
eng |
| dc.title.alternative |
Reparatur Eines für die Strassenbahn Schienenmaterials |
ger |
| dc.type |
Article |
cze |
| dc.description.abstract-translated |
The paper is aimed at the problem of renovating the most exposed parts of tramway rail
profiles, that have been cast from the recently developmental bainitic law-carbon steel. The
proposal of two materials alternations and corresponding technologic parameters for a prospective
re-profiling are included. Presented investigations of the two hard surfacing technologies are based
on microhardness, microstructure and mixing analyses. Taking the achieved results into
consideration we can judge about the next research focusing. |
eng |
| dc.description.abstract-translated |
Beitrag befasst sich mit der Reparatur der am stärksten exponierten Teilen von
Strassenbahnschienenprofilen, die aus dem neuentwickelten bainitischen kohlenstoffarmen Stahl
gegossen werden. Beitrag umfasst einen Entwurf der zwei Materialvarianten und der dazu
entsprechenden technologischen Parametr für die gelegenheitliche Reparatur durch
Anschweissung. Es werden für beide beschriebenen Experimenten die verfertigten
Anschweissungen bewertet, und zwar aus dem Sicht der erzielten Härte, Mikrostruktur und
Vermischung. Auf Grund deren Ergebnisse werden die rnöglichen Tendenzen der weiteren
Forschung beurteilt. |
ger |
| dc.peerreviewed |
yes |
eng |
| dc.publicationstatus |
published |
eng |
