Zdrojový dokument:Scientific papers of the University of Pardubice. Series B, Jan Perner Transport Faculty. 3 (1997)
ISSN:1211-6610
Abstrakt:
Práce zkoumá příčiny defektního lomu nově vyvíjené nízkouhlíkové oceli na lité součásti
kolejového svršku. Materiál byl hodnocen z hlediska metalografického i fraktografického. Obsahuje
kontrolu čistoty materiály s následným hodnocením zjištěných vměstků chemickou a spektrální
analýzou, dále pak výsledky mechanických a defektoskopických zkoušek. Na základě jednotlivých
šetření pak předkládá navrhovaná opatření k dané výzkumné úloze.