Extension of the New Temporary Railway Bridge in the Czech Republic, Draft of the Reinforcement

Dybal, Jaroslav; Englich, Jan; Soušek, Radovan; Šustr, Martin

Digitální knihovna UPCE
→
Univerzita Pardubice
→
Publikační činnost akademických pracovníků UPCE / UPCE Research Outputs
→
Zobrazit záznam

dc.contributor.author	Dybal, Jaroslav	cze
dc.contributor.author	Englich, Jan	cze
dc.contributor.author	Soušek, Radovan	cze
dc.contributor.author	Šustr, Martin	cze
dc.date.accessioned	2017-05-11T10:42:31Z
dc.date.available	2017-05-11T10:42:31Z
dc.date.issued	2016	eng
dc.identifier.issn	1822-296X	eng
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10195/67214
dc.description.abstract	The paper presents the analysis of the railway bridge constructions in the Czech Republic. There are performed calculations and draws of the belt force for double-deck bridge and all others calculations and draws which are important for the new temporary railway bridge in the Czech Republic.	eng
dc.format	p. 1051-1057	eng
dc.language.iso	eng	eng
dc.publisher	Kaunas University of Technology	eng
dc.relation.ispartof	Transport Means : proceedings of the international scientific conference	eng
dc.rights	Pouze v rámci univerzity	eng
dc.subject	temporary bridges	eng
dc.subject	railway transport	eng
dc.subject	reinforcement	eng
dc.subject	extension	eng
dc.subject	mostní provizorium	cze
dc.subject	železniční doprava	cze
dc.subject	zesilující pás	cze
dc.subject	rozšíření	cze
dc.title	Extension of the New Temporary Railway Bridge in the Czech Republic, Draft of the Reinforcement	eng
dc.title.alternative	Rozšíření nového železničního mostního provizoria, návrh zesílení	cze
dc.type	ConferenceObject	eng
dc.description.abstract-translated	Od samého počátku vzniku provizorních železničních mostních konstrukcí je jejich vývoj kontinuální a prakticky pravidelně v rozmezí 10 až 20 let je do praxe zaváděna nová, nebo alespoň modernizovaná konstrukce. V posledních letech se podařil v české republice udělat alespoň návrh nové provizorní železniční konstrukce, kde její základ byl prezentován na trasport means 2015. Tato konstrukce vyhovuje pro použití jako spojitý nosník, zatímco většina stávajících provizorních konstrukcí v České republice je navržena jako nosník prostý, což při obnově mostu přináší řadu komplikací.	cze
dc.event	20th International Scientific Conference Transport means 2016 (05.10.2016 - 07.10.2016)	eng
dc.peerreviewed	yes	eng
dc.publicationstatus	published version	eng
dc.identifier.wos	000402539900202
dc.identifier.obd	39877706	eng