Studijní obor:Dopravní prostředky-Silniční vozidla
Abstrakt:
Práce se zabývá problematikou emisního chování vznětových motorů. V úvodu je zmapován vývoj emisních limitů a platné legislativy. V teoretické části je charakterizován princip systému selektivní katalytické redukce spolu s redukčním prostředkem AdBlue a popsáno konstrukční provedení tohoto systému na vozidle. Navazující praktická část práce se zabývá analýzou závad tohoto systému a jejich diagnostikou.
