Abstrakt:
Práce obsahuje původní návrh architektury systému ERTMS/ETCS pro českou železnici, původní návrh a odůvpdnění RAMS parametrů nově vyvíjeného elektronického bezpečného zařízení IRI, jehož potřeba v systému je odůvodněna, a původní návrh zásad funkčního chování systému, vycházející z provedených rozsáhlých analýz. V práci jsou uvedena dvě z mnoha možných variant řešení funkčních vlastností.