Práce se zabývá úpravou lehkého nákladního automovilu na tahač návěsu z hlediska převodů. Cílem je dosáhnout optimálních trakčních a dynamických vlastností vozidla. Výsledkem toho bude navržena redukční přídavná převodovka a snížení převodového poměru 1. rychlostního stupně v hlavní převodovce.