<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://hdl.handle.net/10195/35365</link>
    <description />
    <pubDate>Sat, 25 May 2013 09:13:43 GMT</pubDate>
    <dc:date>2013-05-25T09:13:43Z</dc:date>
    <item>
      <title>Analýza chování tělesa železničního spodku</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10195/49128</link>
      <description>Title: Analýza chování tělesa železničního spodku
Authors: Netolický, Luboš
Abstract: Diplomová práce se zabývá chováním tělesa železničního spodku. Zejména pak teplotním a mechanickým chováním.  Popisuje návrhovou metodu dle SŽDC S4. Porovnává moduly přetvárnosti používané v ČR, Německu a Švýcarsku. Pro konkrétní případ železniční trati sestavuje model teplotního a mechanického chování tělesa železničního spodku. Vypočítané hodnoty pak porovnává s experimentálně naměřenými hodnotami v daném místě.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10195/49128</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Sanace sesuvů svahů v zářezu dálnice D3 v km 85,100 - 85,300</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10195/49129</link>
      <description>Title: Sanace sesuvů svahů v zářezu dálnice D3 v km 85,100 - 85,300
Authors: Čáp, Pavel
Abstract: Tato bakalářská práce se zabývá problematikou řešení svahů v zářezu dálnice D3, úsek 0307 ? Tábor - Soběslav, zářez Z4 v km 84,100 ? 85,770. Sklonové poměry svahů zářezu navržené v původní projektové dokumentaci se v průběhu výstavby ukázaly jako nevyhovující s ohledem na stabilitu svahu zářezu. Práce popisuje tři varianty řešení, které byly konzultovány při realizaci stavby. Čtvrtá varianta je navržena, popsána a posouzena v posledních kapitolách a přílohách této práce. Výsledkem této práce bude výběr jedné z variant řešení a doporučení pro realizaci tohoto řešení v praxi.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10195/49129</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Modernizace traťového úseku Litoměřice - Mělník</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10195/49117</link>
      <description>Title: Modernizace traťového úseku Litoměřice - Mělník
Authors: Novikov, Martin
Abstract: Projekt se zabývá modernizací celostátní železniční tratě v úseku stanic Litoměřice  dolní nádraží ? Mělník. Konkrétně se jedná o zvýšení stávající traťové rychlosti na 120 km/h,s výhledem na 160 km/h, a nezbytné stavební úpravy v jednotlivých nácestných stanicích,včetně jejich peronizace.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10195/49117</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Úprava ulic Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové</title>
      <link>http://hdl.handle.net/10195/49093</link>
      <description>Title: Úprava ulic Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové
Authors: Kopecký, Radek
Abstract: Cílem této práce bylo vyřešit celkovou rekonstrukci uličního prostoru v ulicích Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové. V práci bylo řešeno vhodné uspořádání uličního prostoru, křižovatek a funkčních ploch místních komunikací. Dále byly řešeny navazující zpevněné plochy včetně pěší dopravy.
Práce byla zpracována jako projektová dokumentace pro stavební povolení.
Při vypracování této práce bylo vycházeno z aktuální legislativy a technických předpisů pro vypracovávání projektové dokumentace.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/10195/49093</guid>
      <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

