<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/5736" />
  <subtitle />
  <id>http://hdl.handle.net/10195/5736</id>
  <updated>2013-05-24T23:19:22Z</updated>
  <dc:date>2013-05-24T23:19:22Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Analýza nákladů a přínosů implemetace TSI</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49180" />
    <author>
      <name>Čech, Radek</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49180</id>
    <updated>2013-05-21T16:35:02Z</updated>
    <published>2013-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Analýza nákladů a přínosů implemetace TSI
Authors: Čech, Radek
Abstract: Dizertační práce je zaměřena na problematiku hodnocení přínosů zavádění interoperability evropského železničního systému. V první části je provedena analýza stávajícího stavu včetně identifikace hlavních dotčených subjektů a hlavních přínosů a rizik. Následuje představení základních principů analýzy nákladů a přínosů a metod použitelných pro uvedenou analýzu. Nakonec je nastíněn princip modelu hodnocení dopadů TSI.</summary>
    <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Dopravní inteligence pro automatizaci železniční dopravy</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49179" />
    <author>
      <name>Vicherek, Tomáš</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49179</id>
    <updated>2013-05-07T00:00:16Z</updated>
    <published>2013-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Dopravní inteligence pro automatizaci železniční dopravy
Authors: Vicherek, Tomáš
Abstract: Disertační práce se zabývá postupy pro určení koleje, kterou má vlak použít, a času, kdy má být automaticky postavena vlaková cesta. Pro výběr koleje je použito především Značkovacího algoritmu, po propočtu jízdních dob a určení časových oken vyhrazení kolejových úseků jsou odhalovány a řešeny konflikty. Řešení konfliktu může mít několik variant, vzniká tedy strom scénářů výhledové dopravy. Z bezkonfliktních scénářů je následně vybrán ten dle účelové funkce nejvhodnější, na základě něj jsou automaticky stavěny vlakové cesty. Navrhnuté obecně použitelné metody jsou ověřovány na trati Ostrava ? Přerov.
Studovány jsou také algoritmy perspektivní funkce Navádění vlaků do bezkonfliktních,
energeticky optimálních tras.</summary>
    <dc:date>2013-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Aplikácia vybraných inštrumentálnych metód v tribotechnickej diagnostike</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49147" />
    <author>
      <name>Čorný, Štefan</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49147</id>
    <updated>2013-05-22T00:00:30Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Aplikácia vybraných inštrumentálnych metód v tribotechnickej diagnostike
Authors: Čorný, Štefan
Abstract: Táto dizertačná práca sa venuje tribotechnickej diagnostike dopravných prostriedkov a využitiu vybra-ných inštrumentálnych metód: - analytickej ferografii v kombinácii s optickou mikroskopiou za podpory obrazovej analýzy ako vhodného nástroja časticovej analýzy produktov opotrebenia, - rastrovacej elektrónovej mikroskopii (SEM) ako metódy pre morfologickú analýzu častíc separovaných z olejových filtrov alebo ložísk a lokálnej elektrónovej mikroanalýze (EDX), ktorá umožňuje analyzovať che-mické zloženie častíc, &#xD;
- infračervenej spektrometrii, aplikáciou ktorej je možné identifikovať a kvantifikovať chemické zmeny v procese opotrebenia mazív a identifikovať prítomnosť nežia-dúcich kontaminantov v mazive. Cieľom tejto práce je nájsť, analyzovaťa zobecniť vzťahy medzi charakteristickými parametrami oterových častíc, priebehom prevádzkového opotrebenia mazív a výmennými lehotami olejových náplní dopravných prostriedkov.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Study on Properties of Geopolymers for Application in Transport Means</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49146" />
    <author>
      <name>Halas, Olena</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49146</id>
    <updated>2013-04-04T00:00:33Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Study on Properties of Geopolymers for Application in Transport Means
Authors: Halas, Olena
Abstract: Disertační práce je věnovaná studiu alkalicky aktivovaných materiálů na bázi elektrárenského popílku, zejména možnosti jejich využití jako vysokoteplotních tmelů pro aplikace v dopravní technice. Adheze geopolymerů s kovem nebyla dodnes široce studovaná. Tato práce je zaměřena zejména na vyhledávání optimálního složení tmelu, které by odpovídalo požadavkům na vysokoteplotní tmely a kromě toho aby byly cenově srovnatelné  podobnými materiály již existujícími na trhu.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

