<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/35365" />
  <subtitle />
  <id>http://hdl.handle.net/10195/35365</id>
  <updated>2013-05-26T06:56:11Z</updated>
  <dc:date>2013-05-26T06:56:11Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Analýza chování tělesa železničního spodku</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49128" />
    <author>
      <name>Netolický, Luboš</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49128</id>
    <updated>2013-03-08T09:39:17Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Analýza chování tělesa železničního spodku
Authors: Netolický, Luboš
Abstract: Diplomová práce se zabývá chováním tělesa železničního spodku. Zejména pak teplotním a mechanickým chováním.  Popisuje návrhovou metodu dle SŽDC S4. Porovnává moduly přetvárnosti používané v ČR, Německu a Švýcarsku. Pro konkrétní případ železniční trati sestavuje model teplotního a mechanického chování tělesa železničního spodku. Vypočítané hodnoty pak porovnává s experimentálně naměřenými hodnotami v daném místě.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Sanace sesuvů svahů v zářezu dálnice D3 v km 85,100 - 85,300</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49129" />
    <author>
      <name>Čáp, Pavel</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49129</id>
    <updated>2013-03-08T09:39:17Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Sanace sesuvů svahů v zářezu dálnice D3 v km 85,100 - 85,300
Authors: Čáp, Pavel
Abstract: Tato bakalářská práce se zabývá problematikou řešení svahů v zářezu dálnice D3, úsek 0307 ? Tábor - Soběslav, zářez Z4 v km 84,100 ? 85,770. Sklonové poměry svahů zářezu navržené v původní projektové dokumentaci se v průběhu výstavby ukázaly jako nevyhovující s ohledem na stabilitu svahu zářezu. Práce popisuje tři varianty řešení, které byly konzultovány při realizaci stavby. Čtvrtá varianta je navržena, popsána a posouzena v posledních kapitolách a přílohách této práce. Výsledkem této práce bude výběr jedné z variant řešení a doporučení pro realizaci tohoto řešení v praxi.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Modernizace traťového úseku Litoměřice - Mělník</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49117" />
    <author>
      <name>Novikov, Martin</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49117</id>
    <updated>2013-03-08T09:39:12Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Modernizace traťového úseku Litoměřice - Mělník
Authors: Novikov, Martin
Abstract: Projekt se zabývá modernizací celostátní železniční tratě v úseku stanic Litoměřice  dolní nádraží ? Mělník. Konkrétně se jedná o zvýšení stávající traťové rychlosti na 120 km/h,s výhledem na 160 km/h, a nezbytné stavební úpravy v jednotlivých nácestných stanicích,včetně jejich peronizace.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Úprava ulic Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10195/49093" />
    <author>
      <name>Kopecký, Radek</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10195/49093</id>
    <updated>2013-03-08T09:39:01Z</updated>
    <published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Úprava ulic Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové
Authors: Kopecký, Radek
Abstract: Cílem této práce bylo vyřešit celkovou rekonstrukci uličního prostoru v ulicích Sadová, Litomyšlská, Habrmanova a Masarykova v České Třebové. V práci bylo řešeno vhodné uspořádání uličního prostoru, křižovatek a funkčních ploch místních komunikací. Dále byly řešeny navazující zpevněné plochy včetně pěší dopravy.
Práce byla zpracována jako projektová dokumentace pro stavební povolení.
Při vypracování této práce bylo vycházeno z aktuální legislativy a technických předpisů pro vypracovávání projektové dokumentace.</summary>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

